新版沪乍杭高铁路线图公开，海盐县都没有通高铁了！

沪乍杭铁路

最近，嘉兴市官方网站发布了关于沪乍杭高铁嘉兴段的项目介绍和开工计划。

这本是高铁迷喜闻乐见的事情，但是没想到新版沪乍杭高铁路线图一经公开，就在高铁圈自媒体引发了巨大的争议！

因为沪乍杭高铁最初的版本是沿着杭州湾海岸走的，途经平湖、海盐和海宁，终到杭州萧山机场。

但沪乍杭高铁嘉兴官方网站公布的新版本是，走平湖、嘉兴和桐乡，终到杭州西站。

并且为了能顺利从平湖站到达嘉兴南站，还特意在嘉兴拐了个“嘉兴弯”。

要知道沪乍杭高铁老版2019-2020时期，海盐县一度都在测量征地了。

现在突然高铁线路不经过海盐了，您说这要没有争议才怪呢？

（而且至今海盐县都没有通高铁，这在人人富裕的浙村地盘里，并不多见）

今天，小编就带你详解沪乍杭高铁的两条路线究竟是怎么一回事。

沪乍杭高铁，又叫沪乍杭城际或者沪乍杭铁路。

最初设计从上海四团站出发，途经金山港、乍浦港、平湖、海盐、海宁到达杭州萧山的一条高铁线。

因为这条高铁的两端分别是上海和杭州，所以这条高铁也被称为沪杭二线。

沪乍杭高铁这个概念提出其实是比较早的。

早在2014年，沪乍杭高铁就列入了浙江高铁建设十三五的储备建设项目名单。

但是之后的几年沪乍杭高铁并没有确切的推进，项目一直处在搁置状态。

事情在2018年开始出现较大的转机！

2018年，浙江省发展改革委下发了一个名为《铁路2018年十大建设项目攻坚任务书》的文件。

就是在这个文件里，浙江开始重视沪乍杭高铁起来，并把沪乍杭铁路视做国内高铁网络“八纵八横”中的沿海通道一个组成部分。

这份文件*之后，沪乍杭高铁的规划设计进度明显开始加快。

沪乍杭高铁

2019年8月沪乍杭高铁前期规划公布出了第一版路线方案——

见上图

当时沪乍杭高铁设计从上海四团站出发，沿途经过上海的漕泾、金山，浙江平湖、海盐、海宁，过杭州湾，到达杭州萧山机场枢纽站。

在2018-2022这五年里，沪乍杭高铁的研究方案都是走平湖:海盐、海宁，当时还真没有嘉兴什么事。

因为沪乍杭高铁先期版本中（2018-2022），这条线路要承担夜间货运列车的任务，所以这个时期有关沪乍杭线路规划图上，往往都称之为沪乍杭铁路。

值得一提的是，上海四团站并不是真正的终点，沪乍杭高铁未来还会继续向北延伸，接入正在建设的特大枢纽上海东站。

甚至在四团站还预留了未来上海通往舟山高铁的轨道，传说中的沪舟甬高铁。

如上所述，本来沪乍杭高铁的推进都在朝着有利海盐、海宁的方向发展。

——甚至当年一度传出沪乍杭高铁2020年浙江段就要开工的消息——海盐县城里还有过丈量征地、测算拆迁的风波。

但是天公不作美，随后爆发了新冠病毒事件。

那三年的铁路规划与建设基本都是停滞或者延后状态，沪乍杭高铁自然也不能例外。

沪乍杭高铁，再次出现在新闻里是2022年，当时有媒体报道沪乍杭高铁重新启动了线路勘察招标。

紧接着2023年夏天，沪乍杭高铁项目启动了预可研的立项和招标。

浙江省在建设交通强国示范城市暨打造国际性综合交通枢纽城市推进大会上，也再次明确地把沪乍杭高铁的牌打了出来。

这次浙江明确指示把沪乍杭高铁列为浙江省当下八大标志性工程之一，要沿途城市尽快落实财务预算和建设方案。

然后就到了2024年，网友们惊奇的发现沪乍杭高铁浙江省的线路方案开始变化了。

具体发生在2024年3月，嘉兴市官方网站上由嘉兴市发展和改革委员会正式发布了《关于印发《2024年嘉兴市市本级政府投资项目计划表》的通知》。

在这份通知名单中就有沪乍杭高铁浙江段的项目情况介绍: